A differenciálműben lévő kereszttengely a hajtótengely kardáncsuklójának kulcsfontosságú része, amely a nyomaték és a mozgás átvitelére szolgál.A tengelyrészek egyfajta szerkezeti részek, amelyeket nagy mennyiségben használnak, és nagyon fontos helyet foglalnak el.A tengelyrészek fő funkciója az erőátviteli alkatrészek támogatása, valamint a mozgás és az erő továbbítása.Munka közben különféle igénybevételeknek vannak kitéve.Az anyagoknak magas átfogó mechanikai tulajdonságokkal kell rendelkezniük, és bizonyos keménységre van szükségük a kopásállóságuk javításához.
Az alkatrészek anyagának kiválasztásakor a hazai szempontokat kell figyelembe venni, igyekezzünk hazánkban erőforrásokban gazdag anyagokat választani, ne nemesfém anyagokat válasszunk, tekintettel arra, hogy a munkafolyamat során az alkatrészek gyakori váltakozó terhelésnek vannak kitéve, így a kovácsolt anyagokat választjuk, hogy a fémszálak a lehető legalacsonyabbak legyenek.le vannak vágva, hogy biztosítsák az alkatrészek megbízható működését.A kereszttengely anyaga 20CrMnTi, amely alacsony széntartalmú ötvözött szerkezeti acél.Ez egy elterjedt anyag, amely teljes mértékben megfelel a kereszttengely mechanikai tulajdonságainak és gazdaságos az árban.Az anyagválasztás megfelelő.
Ezek közül a nyersdarabok kiválasztásának és a differenciálmű kereszttengelyének anyagválasztásának bizonyos szilárdsággal és kopásállósággal kell rendelkeznie az alkatrészek követelményei szerint.Általában alacsony szén-dioxid-kibocsátású ötvözetszerkezeteket (karburált anyagokat), például 20CrMnTi-t használnak.Ezen túlmenően, figyelembe véve a nagyszámú gyártási jelleget, a karburálás és a kioltás után a felület nagy keménységű, míg az axiális rész jelentős szilárdságot és szívósságot tart fenn, és a szükséges mechanikai tulajdonságok magasak, így a kovácsolási folyamat viszonylag viszonylagos. nagy hatékonyságot és pontosságot fogadnak el.
Feladás időpontja: 2022-06-28