Sok ember számára az autóvásárlás nagy dolog, de az autó vásárlása nehéz, az autó karbantartása pedig még nehezebb.Becslések szerint sokan nagyon tapinthatóak, és az autók karbantartása nagyon kritikus pont.Mivel az autó a megjelenés és a kényelem mellett az embereket is ad, a karbantartás a fenti problémák előfeltétele.Aztán a 4S műhelyek vagy autójavító műhelyek által végzett számos járműkarbantartás mellett az autótulajdonosok és barátok nem tudnak „válogatni”, mert korai karbantartás nélkül sok karbantartás elhúzódhat.Vessünk egy pillantást az autó néhány alapvető karbantartására.Elemek és melyeket kell először karbantartani.
1. Olaj
Olajcserére szorul, ehhez nem fér kétség.Mivel az olajat a motor „vérének” nevezik, a jármű fő gondja és halálos kimenetele a motor, így ha bármi történik a motorral, az súlyosan befolyásolja a jármű használatát.Az olaj főként kenő, csillapító és pufferelő, hűtési és motorkopást csökkentő, stb. funkciókat tölt be a járművön, így a fent említett funkciók, ha probléma adódik, az nagyon komoly.
Egyébként sok autótulajdonost és barátot foglalkoztat az a kérdés, hogy teljes szintetikus vagy félszintetikus olajra alkalmas-e a járműve.A teljesen szintetikus és félszintetikus olaj kiválasztása saját autós szokásai alapján történhet, mint például a gyakran rossz úton való séta vagy a ritka vezetés, teljesen szintetikus olaj hozzáadása.Ha gyakran vezetsz, de jók az útviszonyok, adhatsz hozzá félszintetikust, persze nem abszolút, ha szorgalmasan karbantartod, akkor félszintetikust is adhatsz hozzá, miközben a teljes szintetikus olajcsere ciklus viszonylag hosszú, és a teljesítmény viszonylag jó, tulajdonostól függően.akarat.Ásványi motorolaj használata nem ajánlott!
A szerkesztő mély megértéssel rendelkezik.Az autóm most fejezte be a karbantartást, de az olajat nem cserélték ki időben, és az olaj szinte kiszáradt a karbantartás során.Ha száraz volt, a motort kihúzták.Ezért ha egyáltalán nem karbantartják a járművet, akkor olajat kell cserélni, a karbantartást az előírt időben kell elvégezni.
2. Olajszűrő
Az olajszűrő cseréje is szükséges.Sok autótulajdonos és barát tapasztalhatja, hogy a karbantartás során, főleg olajcserekor, az autó alján egy kerek tárgyat kell cserélni, ez a gépszűrő.Az olajszűrő elem az olaj szűrésére szolgál.A motor védelme érdekében kiszűri a port, szénlerakódásokat, fémrészecskéket és egyéb szennyeződéseket az olajban.Ezt is ki kell cserélni, és ez is nagyon fontos.
3. Benzinszűrő elem
A benzinszűrő elemet nem cserélik gyakran.Természetesen a legfontosabb, hogy kövesse a különböző járművek kézikönyvében szereplő csereciklust, mert a futásteljesítmény vagy az olajszűrő elem cseréjének ideje különböző járművekben eltérő.Természetesen a futásteljesítmény a kézikönyvben is elérhető, vagy az idő előre- vagy késleltethető.Általában nincs probléma a járművel.A benzinszűrő elem elsősorban a motor belsejének tisztán tartására szolgál (beleértve az olajkenő rendszert és az égésteret is), hogy megakadályozza, hogy a motor kopása kihúzza a hengert vagy a port.
4. Légkondicionáló szűrőelem
Ha sok autótulajdonosnak nincs más választása, mint a 4S szaküzletbe vagy autószervizbe menni a fenti háromféle kis karbantartásért, akkor a klíma szűrőeleme saját maga is cserélhető, és csak a karbantartásra kell figyelni. először.Ezt nem nehéz pótolni.Az autótulajdonosok és barátok vásárolhatnak egy barkácsolót az interneten, amivel egy kis kézi költséget takaríthat meg.Természetesen az interneten is megveheti, és karbantartáskor kérje meg a személyzet segítségét a cserében.Főleg, ha sajátos szag van a járműben, ha az a légbeömlő nyíláson beáramló szagról van szó, érdemes időben cserélni.
5. Fagyálló
A legtöbb autótulajdonosnál előfordulhat, hogy a fagyállót akkor sem cserélik ki, ha az autót leselejtezik vagy kicserélik, de különleges körülményeket nem lehet kizárni, ezért figyeljen oda.Mivel a fagyálló problémás, akár alacsonyabb, mint a minimum vonal, vagy magasabb, mint a maximum, általában elég megfigyelni.A fő funkciók a fagyálló télen, a forrás védelem nyáron, a vízkő- és korróziógátló.
6. Fékfolyadék
Nyissa ki a motorháztetőt, és keressen egy kört a konzolon, azaz adjon hozzá fékfolyadékot.A fékolaj vízabszorpciós jellemzői miatt egy bizonyos használat után az olaj és a víz elválik, eltérő a forráspontja, csökken a teljesítmény, és a fékhatás befolyásolja.A fékfolyadék cseréje 40 000 km-enként javasolt.Természetesen az egyes járművek állapotától függően a csereciklus ennek megfelelően lerövidíthető.
7. Kormányolaj
A kormány segédolaj az autók szervokormány-szivattyújában használt folyékony olaj.Hidraulikus működtetéssel könnyedén elforgathatjuk a kormányt.Hasonló az automata sebességváltó folyadékhoz, a fékfolyadékhoz és a csillapítófolyadékhoz.A nagyobb karbantartások során javasolt cserélni.
8. Benzinszűrő
A benzinszűrő cseréje a jármű kézikönyvében szereplő futásteljesítmény szerint történik.Ha sok egyszeri karbantartási elem van, később cserélhető.Valójában sok 4S-műhely vagy autószerelő műhely konzervatív a benzinszűrő cseréjének futásteljesítményét illetően, de a csere után nézze meg alaposabban.Valójában nem rossz.Ezért nincs szükség az igényeik szerinti cserére.Őszintén szólva, bár a jelenlegi benzinminőség nem jó, de nem is olyan rossz, főleg a magasabb olajszintű autóknál nincs sok szennyeződés.
9. Gyújtógyertya
A gyújtógyertyák szerepe magától értetődő.Ha nincs gyújtógyertya, az olyan, mintha egy autó vegetatív emberré válna.Ha hosszabb ideig dolgozik, a motor egyenetlenül jár, és az autó megrázódik.Súlyos esetekben a henger deformálódik, és a motor üzemanyag-hatékonyabb lesz.Ezért a gyújtógyertyák szerepe nagyon fontos.A gyújtógyertyákat 60 000 kilométer körül lehet cserélni.Ha gyakran eltörnek a gyújtógyertyák, akkor ajánlatos előre eladni az autót, és ne ess tévedésbe.
10. Sebességváltó olaj
A sebességváltó olajat nem kell sietve cserélni.Az automata váltóval szerelt járművek 80 ezer kilométernél, míg a kézi váltós járművek körülbelül 120 ezer kilométernél cserélhetők.A sebességváltó olaja elsősorban a sebességváltó megfelelő működésének biztosítására és a sebességváltó élettartamának meghosszabbítására szolgál.A sebességváltó-folyadék cseréje után a váltás finom, és megakadályozza a sebességváltó rezgését, a szokatlan zajokat és a sebességváltást.Ha rendellenes váltást vagy vibrációt, kihagyást stb. tapasztal, ellenőrizze időben a sebességváltó olaját.
11. Fékbetétek
A fékbetétek cseréjének nincs egységes koncepciója, különösen azoknak az autótulajdonosoknak, akik szeretnek fékezni, vagy gyakran használják a fékeket, gyakran kell figyelniük a fékbetéteket.Különösen akkor, ha fékezéskor vagy fékezéskor úgy érzi, hogy a fékek nem erősek, időben figyelnie kell a fékbetétek problémáját.A jármű fékezésének fontosságát nem magyarázzák el alaposan.
12. Akkumulátor
Az akkumulátorcsere ciklusa körülbelül 40 000 kilométer.Ha hosszú ideig nem vezet, és a jármű újraindításakor tehetetlennek érzi magát, az akkumulátor rossz lehet.Javasoljuk, hogy a jármű kikapcsolása után ne kapcsolja be hosszú időre a fényszórókat, és ne hagyjon zenét vagy DVD-ket az autóban.Ez lemeríti az akkumulátort.Ha tüzelni akar, azt fogja tapasztalni, hogy nincs elég erő a meggyújtáshoz.Ez nagyon kínos.
13. Gumiabroncscsere
Sok autótulajdonos és barát, mint például a Xiaobian, nem tudja, mikor kell cserélni a gumikat.Valójában több általános követelmény is van az abroncscserével kapcsolatban: csere a gumizaj csökkentésére, kopáscsere, csereigényes stb. Természetesen a kopáscsere kivételével a többit az autó tulajdonosának személyes helyzete határozza meg, és ott nincs semmi baj.Ezért a kopásra és a cserére összpontosítunk.Egy mondás szerint a jármű cseréje akkor javasolt, ha eléri a 6 évet vagy több mint 60 000 kilométert.A nem sűrűn közlekedő, vagy nem kopott abroncsok esetében azonban nem ajánlott sietni a gumicserével.A gumik élettartama nem hamis, de nem is olyan „gyenge”, így nincs gond a csere elhalasztásával.
Ezért a fentiek néhány gyakori elem a jármű karbantartásában.1-13-ig a karbantartás fontossága szerint osztályozzák.Az első néhány elem fontosabb.Például benzin, gépszűrő, légszűrő stb., a többi cserélhető vagy karbantartható a jármű használatának és teljesítményének megfelelően.A jármű karbantartása nem szükséges, de oda kell figyelni.
Feladás időpontja: 2022-04-24