U-csavarok - Teherautó rugós U-csavar Steyrhez

Az U-csavarok mindenféle anyagból készülhetnek. De általában tartós, nem korrodáló fémből készülnek. Íme néhány gyakori anyag, amely az U-csavarok középpontjában áll:
Sima szénacél, 304 rozsdamentes acél, 316 rozsdamentes acél
Ezen gyakori alapelemek mellett a gyártók védőbevonatokat is adhatnak hozzá. Ezek a bevonatok még jobban védenek a korrózió ellen. Íme néhány gyakori bevonat az U-csavarokhoz:
Cinkbevonat
A cinkbevonat során a cinket elektromos árammal rétegezve adják hozzá. Ez általában egy vékonyabb réteg, amely beltéri alkalmazásokhoz jobban működik.
Tűzihorganyzás
A tűzihorganyzás cinket ad a szerkezethez, de ez egy mélyebb bevonat. A gyártók olvadt cinkbe mártják a csavart, hogy kötést képezzenek, ami különösen alkalmassá teszi a bevonatot korrozív környezetekben, például magas páratartalmú vagy sótartalmú területeken.
Fluorpolimer (xilán, teflon vagy PTFE) bevonat
A fluorpolimer bevonat olyan elemek keveréke, amelyek ellenállnak a korróziónak. A bevonat extrém meleg és hideg hőmérsékleteket is kibír repedés nélkül.
Termoplasztikus bevonat
Az U-csavarok hőre lágyuló bevonatának első előnye a fémek közötti hozzáadott puffer. A fémek érintkezése galvánkorrózióhoz és a szerkezetek töréséhez vezethet. A hőre lágyuló bevonat egy védő semleges réteget képez a cső és a visszatartó szerkezet között.
A bevonat alacsony súrlódási együtthatóval is rendelkezik, ami azt jelenti, hogy lehetővé teszi a csövek siklását az U-csavaron keresztül, miközben egyidejűleg megtámasztja a csövet. Ez csökkenti a csövek törésének, a rögzítéseknek vagy a tartószerkezeteknek a kockázatát.