A terheléskerékcsavaroksokkal nagyobb, mint a személygépkocsiknál, és a napi ellenőrzések során nagyobb figyelmet kell fordítani a rögzítés állapotára, a kopásra és a korrózióra, valamint a potenciális törésveszélyre. Ezenkívül a teherautók többnyire ikerkerekes szerkezetűek, és a belső gumiabroncs-csavarok további ellenőrzésére van szükség. A konkrét és egyszerű lépések a következők:
Készítmény
- Parkolási szabályok:Parkolja le a járművet sík és kemény felületen, húzza be a kéziféket, tegye üresbe a sebességváltót, és háromszög alakú bakokkal támassza alá az első és a hátsó kerekeket a megcsúszás megakadályozása érdekében; Ha pótkocsiról van szó, fontos a rögzítőfék és a támasztóelemek megfelelő használata.
- Tisztítás:Nagynyomású légpisztolyt (vagy kemény sörtéjű kefét+rongyot) használjon a talaj, homok és olajfoltok tisztításához a gumiabroncs-csavarok, -anyák és -kerékagyak felületén, hogy elkerülje a szennyeződések által okozott repedéseket, lazaságokat és egyéb problémákat.
- Biztonsági védelem:A belső gumiabroncs-csavarok ellenőrzésekor zseblámpa használható megvilágításhoz, és szükség esetén kesztyűt kell viselni az olajfoltok és karcolások elkerülése érdekében.
Átfogó vizuális ellenőrzés
- Vizsgálja meg az összes csavart/anyát: egyesével ellenőrizze repedések, deformáció, laza fogak, hiányzó menetek és a menetek teljességének szempontjából; Figyelje meg, hogy van-e erős rozsda a felületen (rozsda áthatol a meneten, rozsda az anya sarkain), vagy rések az anya vége és a kerékagy között.
- Dupla gumiabroncs felszerelésének speciális ellenőrzése:Koncentráljon a belső gumiabroncs csavarjainak ellenőrzésére, mivel a belső helyzet rejtett, és a laza vagy sérült csavarok nagyobb valószínűséggel figyelmen kívül hagyhatók; egyidejűleg figyelje meg, hogy van-e rendellenes eltérés a belső és a külső gumiabroncsok között, amelyet laza csavarok okozhatnak.
- Ellenőrizze a rendellenes nyomokat: Ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás a csavar közelében, ami befolyásolhatja a csavar meghúzási erejét; Ellenőrizze, hogy a kerékagy deformálódott-e, mivel a deformáció súlyosbíthatja a csavarok egyenetlen terhelését.
Figyelem: Ne használjon kalapáccsal való ütést a kulcsra, és ne csavarja erősen, mert ez a csavar megnyúlását és deformálódását okozhatja, és elfedheti a törés rejtett veszélyét.
Vezetés utáni ismételt ellenőrzés
Miután a járművel 100-200 kilométert vezetett (különösen nehéz vagy egyenetlen utakon), álljon meg, és hagyja szobahőmérsékletűre hűlni, majd ellenőrizze ismét az összes gumiabroncs-csavar érzését, mivel az erős vezetés során fellépő rezgés könnyen a csavarok meglazulását okozhatja.
Rendellenes helyzetek kezelése
- Laza csavarok:Nyomatékkulccsal kell meghúzni őket a gyártó által megadott nyomatéknak megfelelően, és tilos tapasztalatból meghúzni őket; Az ikerkerekes felszerelés csavarjait keresztben kell meghúzni az egyenletes erőeloszlás biztosítása érdekében.
- Csavarrepedések, súlyos rozsda és laza menetek:Azonnal cserélje ki, és ajánlott párban cserélni őket (az ugyanazon a sérült kerékagyon lévő csavarok is rejtett sérüléseket tartalmazhatnak). Csere után húzza meg a szabványos nyomatékkal, és ne vezessen hibákkal.
Közzététel ideje: 2026. január 23.